Accessibilité multimodale à l’Aéroport du Grand Ouest : réactivation de la démarche

Accessibilité multimodale à l’Aéroport du Grand Ouest : réactivation de la démarche

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Publié le 2 février 2017

Les élus du Syndicat Mixte ont décidé de relancer lors du Comité syndical du 9 décembre dernier les études sur les différents scénarios de dessertes terrestres du futur équipement aéroportuaire. Dans un premier temps, il s’agit d’actualiser le schéma de 2013, de préciser les itinéraires routiers envisagés à l’ouverture de l’aéroport et d’élargir la réflexion à l’ensemble des territoires du Grand Ouest. Dessertes navettes autocar, rabattement sur des pôles d’échanges comme les gares, identification et développement de parking relais, la question de l’accessibilité aéroportuaire est l’une des priorités pour les collectivités engagées dans le transfert de l’aéroport, captant un bassin de clientèle de plus de 8 millions d’habitants, soit l’un des plus importants en France.

 

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La démarche d’accessibilité multimodale, dans des conditions performantes en terme d’intermodalité, est actée et portée par les collectivités partenaires depuis l’origine de la réactivation du projet aéroportuaire. Après un certain nombre d’études et de prises en compte depuis 2004, le schéma d’accessibilité par transports collectifs routiers et ferroviaires a été approuvé par les élus du Syndicat Mixte Aéroportuaire le 21 juin 2013. L’actualisation en cours vise à prendre en compte les nouvelles dispositions législatives (loi NOTRe, transfert de la compétence Transports aux autorités organisatrices de la mobilité), à intégrer les itinéraires routiers envisagés à l’ouverture, à préciser les navettes projetés et éclairer sur la gouvernance du projet. Cette première étape doit faire l’objet d’une restitution lors de la prochaine réunion du Syndicat Mixte avant d’engager un travail plus conséquent, d’adaptation du schéma aux futurs besoins et aux nouvelles mobilités. Cette démarche se déroulera tout au long de l’année 2017 avec les acteurs institutionnels et économiques de l’ensemble du Grand Ouest.

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