5 millions de passagers à l’aéroport Nantes Atlantique

5 millions de passagers à l’aéroport Nantes Atlantique

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Publié le 13 octobre 2017

Le nombre de voyageurs accueillis à pulvérisé avec 5 ans d’avance tous les scénarios les plus optimistes envisagés lors de l’enquête publique de 2008.

 

 

Nantes-Atlantique franchit le cap des 5 millions de passagers 

Sur les 12  mois glissants, le trafic passagers est de plus de 5,2 millions de passagers. Pour le mois de septembre, le trafic passagers est en hausse de 16,5% par rapport à septembre 2016.
Ainsi, sur les 9 premiers mois de l’année, le trafic total à Nantes-Atlantique, avec près de 42 000 mouvements d’avions (+ 8% / à 2016), atteint près de 4 300 000 millions de passagers, soit  une hausse de 13,73% par rapport à la même période de l’année précédente.

 

 

Un trafic dans les aéroports français plus modéré mais régulièr

La croissance française est moins importante que celle constatée à l’aéroport de Nantes mais elle reste néanmoins très satisfaisante. Sur les 8 premiers mois de l’année 2017, le trafic aérien français a connu une progression de +7 %. En cumul annuel, à l’exception de Beauvais (- 9%) tous les grands aéroports disposent d’une hausse d’activité supérieure à +5,9%,  à l’exception de Paris Charles de Gaulle (+5,4%) et Paris-Orly (+3,7%).
En parallèle, l’association européenne des aéroports commerciaux (ACI) annonce  une hausse de trafic de +8,7% par rapport à 2016, dans les aéroports européens.

 

À l’international les prévisions sont également positives

Au niveau international, IATA, l’association internationale du transport aérien, prévoit toujours plus de passagers en 2017 malgré la menace terroriste. Le trafic pourrait ainsi atteindre les 4 milliards de passagers d’ici la fin de l’année.
Et à l’échelle internationale comme à l’échelle locale, il faut répondre à cette croissance avec des équipements à la hauteur. Alexandre Juniac, le patron de l’IATA, estime d’ailleurs « qu’une crise d’infrastructure se profile. Notre infrastructure actuelle peut à peine répondre à la demande aujourd’hui ». Ce n’est pas sans rappeler la situation nantaise !

 

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